Аля, один из самых загадочных для меня волонтеров "Штандарта", поделилась опытом бытия на корабле во время зимовки. Когда приходишь к людям, то ощущаешь ту энергетику, которую создают люди. Они наполняют ей пространство и на Штандарте это тоже так. Но стоит им уйти, или все спят, а ты один остался, а может ушёл на бак, пока на юте шумное веселье, и вот ты уже в ином измерении, где можно почувствовать буквально кожей энергетику корабля. Она особенная, её не меняют со временем люди, которые живут на нем, она им не подвластна. Она соткана из мечты и дружбы, веры и любви, свободы и моря, и частичек душ тех людей, кто корабль строил. Кажется, что их голоса до сих пор звучат здесь, то громче, то тише, рассказывая свои истории. И если прислушаться, то можно услышать, как струится время, замирает, течёт медленно, но очень быстро, переносит в прошлое, неуклонно уходя в будущее.
Корабль живой. В море он шумно дышит, весело ныряя носом в волну, чтобы потом выпрыгнуть повыше и ухнуть вниз, окатив всех тех, кто в этот момент укрощает паруса. Вокруг него любят резвиться дельфины и ночью в призрачном свете планктона они похожи на духов океана. И если смотреть на них достаточно долго, то создается впечатление, будто бы они несут корабль на своих спинах. У причала же корабль еле дышит, но трётся плавно боком об понтон, скрипя резиной кранцев и покрышек, и настойчиво натягивает швартовы в сторону океана. Кораблю нужно море и люди, у которых единственный их властелин - это океан.
P/S Что касаемо меня, гельштат закрыт. Да, опять с опозданием и не так, как хотела. Но если ты один раз опоздал и не пришёл на корабль в далеком 2003 году, когда он стоял в пяти минутах от дома, то будешь опаздывать на него всегда.
1.Рада, что наконец познакомилась с Мишей и Машей (если отношения, то только такие) и смогла урвать немного ценных знаний у Полины. В очередной раз убедилась, чем сложнее характер, тем интереснее и многогранней человек.
2.Силами капитана научилась играть в бильярд. Ну как научилась, попадаю стабильно по шару и в 40% даже закатываю его в лунку. Спасибо! Но чему точно стоило бы поучиться у капитана, так это спокойствию и терпению.
3.Поняла, что обострённое чувство справедливости и аллергия на врунов и лентяев не лечится, и дольше двух месяцев смотреть на это впритык и не взорваться физически невозможно. Стало ясно, что быть терпимее и перестать ждать от людей соответствия моим морально-этическим принципам я могу, но не долго или на расстоянии. Потому что когда живёшь впритык, то начинают страдать и твои интересы. 4.Вселенская несправедливость в своём репертуаре - есть люди, которые находятся в твоей точке роста, до которой ты не можешь дойти, доплыть, доползти много лет, а они просто тут живут и не пользуются. А точка роста стоит в другой точке роста и у них есть все права и возможности, но они и этим также не пользуются. Как-то просто надо это принять.
5.Знала, но ещё раз убедилась, что на Штандарте есть определённый формат и я в него не вписываюсь. Поэтому, когда у меня друзья спрашивают, стоит ли ехать волонтером, я не могу ответить однозначно, потому что они одного со мной формата и им может быть тяжело. Но на переход в море однозначно стоит ехать всем! Море - это про другое.
6.Год вспоминания и изучения английского не прошёл зря, 50% разговоров я понимала, но вот говорить это не помогло. Без регулярной практики тут кашу не сваришь.
7. Вахта у трапа - или как из рутины сделать точку роста. Тут прокачиваешь свой язык с такими же не знающими английский очень эффективно и развиваешь здоровый пофигизм.
8.Вдруг обнаружила, что нравится учить, о ужас, детей, всяким корабельным делам. Тут даже спустя два месяца уставший интроверт вдруг нашел в себе ресурс.
9.Не хватило в этот раз целеустремлённых людей с интересными планами на будущее. Помню, как меня вдохновляли своими историями ребята из России с моих двух переходов на Штандарте, у которых можно было почерпнуть что-нибудь для себя. Поэтому изредка залетающие русскоговорящие волонтёры становились настоящим подарком. Особенно Катя. Да, оказалось, я люблю русских, а не вылезающие из баров французы мне совсем не близки.
10.Получила наконец желанный опыт в работе с такелажем. Далеко не весь, что хотелось, но главное начать. И вообще старалась нанести как можно больше пользы именно кораблю. Что-то починить, поправить, сделать новое, а потом смотреть на результат и радоваться. Впервые в жизни была швартовщиком целого корабля, а не яхты, отрабатывала кидание выброски в свободное время и даже научила этой премудрости другого волонтёра. Моря не хватило, но я всё равно успела прирулиться к Штандарту и более менее сносно вести его по курсу. Мой Улм наконец пригодился, а в мореходной книжке теперь есть заполненный листочек. Первый и надеюсь, не последний.
11.Пожить в другой стране два месяца и сделать для себя много важных выводов про релокацию - бесценно!
04.11.22 Кан - 17.01.23 Ла Рошель.
